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       猴年馬月已到，您身邊有哪些不可思議的事兒發生或者實現了嗎？被寄予厚望的智能制造，如今是什么模樣？俗話說，摸著石頭過河。當你看不清楚究竟的時候，想要過河總要有個抓手和落腳點，因此在這方面，以工信部為代表的政府主管部門篤信試點示范項目的帶動作用。基于此，去年7月工信部公布了首批46個智能制造試點示范項目名單。

　　今年以來工信部頻頻“出招”，半年內相繼公示了“2016智能制造綜合標準化與新模式應用項目”、第二批63個智能制造試點示范項目以及15個中德智能制造合作試點示范項目的名單。
　　
　　然而，究竟試點示范項目模式能否為智能制造事業帶來由點及面的突破，并由此形成帶動效應尚有待觀察，畢竟這只是“解題思路一”。
　　
　　前不久，商務部牽頭并聯合企業和科研、智庫機構成立了“智能制造產業國際合作委員會”，希望以中外產業合作的方式、以市場化的思路來拉動中國制造業轉型升級。這或許可以看作是解題的另一種思路。借鑒一下前幾年政府改革中的一句名言就是，讓政府的歸政府，讓市場的歸市場。某外資自動化廠商的外籍代表在委員會成立座談會上直陳道：應該由企業家和市場來決定行業的未來，政府應該起到的是扶持而不是主導的作用。他補充道，由國家來制訂智能制造的發展標準并非明智之舉，相關的標準應該由企業來制訂。他的意思是政府最好不要“越位”。
　　
　　不該管的不要“越位”，而該管的則一定不能“缺位”，像提綱挈領、給產業搭出框架的任務就該由政府來承擔。于此去年年底，《國家智能制造標準體系建設指南》的出臺使這項事業終于擁有了明確的頂層設計藍圖，以及戰略推進的方向。盡管有的環節還不夠細化，而有的地方還有所“留白”，然而，有了這個框架式的大方向，意義顯然已經有所不同——我們終于不用緊隨德國人和美國人后面亦步亦趨了。無論如何，我們已經手握了戰略體系的1.0版本。
　　
　　作為一個全新的概念，無論是工業4.0，抑或是智能制造，在世界范圍內，各國的推進都是具有相當難度的。當然“不怕慢、就怕站”，最近的半年，一系列智能制造政策的頒布、一些最新出現的動向和進展卻也足夠精彩，看點十足。在這個陰雨連天、令人昏昏欲睡的季節，我們無妨首先來做個精彩的集錦回顧，一起來提提神吧。
　　
　　政策出臺
　　
　　根本停不下來
　　
　　4月初，工信部、發改委、財政部等三部委聯合印發了《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》，《規劃》提出了五項主要任務，以及六項政策措施。其中，在五項主要任務中，大力發展機器人關鍵零部件，全面突破高精密減速器、高性能伺服電機和驅動器、高性能控制器、傳感器和末端執行器等五大關鍵零部件的要求，直指我國工業機器人產業發展的薄弱環節。
　　
　　4月6日，國務院常務會議審議通過了《裝備制造業標準化和質量提升規劃》，《規劃》的主要目標是：到2020年，工業基礎、智能制造、綠色制造等標準體系基本完善，質量安全標準與國際標準加快接軌，重點領域國際標準轉化率力爭達到90%以上。
　　
　　4月11日從工信部獲悉，工業和信息化部下發了《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》，在有條件、有基礎的重點地區、行業，分類開展離散型智能制造、流程型智能制造、網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維服務5種新模式試點示范。
　　
　　5月，國務院印發了《關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》。《意見》中提到：面向重點行業的智能制造單元、智能生產線、智能車間、智能工廠建設，培育一批系統解決方案供應商，組織開展行業應用試點示范，力爭形成一批融合行業發展的有效解決方案。
　　
　　6月3日，工信部發布了“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目的公示”，擬選入144個項目進行公示。在144個項目中，當下熱點如智能工廠、工業互聯網、機器人、減速器、數控裝備等典型意義項目悉數在列。
　　
　　6月17日消息，工信部對2016年智能制造試點示范項目進行公示，項目名單顯示有63個項目入選。此前，工信部還印發了《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》。
　　
　　7月1日，工信部對外公示了2016年首批中德智能制造合作試點示范項目的名單，共15個合作項目入選。在具體的評選標準上，所入選的項目需在中德雙方互惠共贏的基礎上，突出對我國產業轉型升級的引領和帶動作用。